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        礦用鏈板輸送機傳動裝置設計
        - 2020-03-09-

        宇翔為您詳細介紹礦用鏈板輸送機傳動裝置設計

        設計條件:

        (1)機器用途:煤礦井下運煤;

        (2)工作情況:單向運輸,中等沖擊;

        (3)運動要求:輸送機運動誤差不超過7%:

        (4)工作能力:儲備余量15%; .

        (5)使用壽命:十年,每年300天,每天8小時;

        (6)檢修周期:半年小修,- -年大修;

        (7)生產批量:小批量生產:

        (8)制造廠型:中小型機械廠;

        原始數據:

        運輸機鏈條速度: 0.5m/s;

        運輸機鏈條拉力: 16KN;

        主動星輪齒數: 9;

        主動星輪節距: 50mm; 

        箱體的設計

        箱體是減速器中所有零件基基座,必須保證足夠的強度和剛度,及良好的加工性能,便于裝拆和維修,箱體由箱座和箱蓋兩部分組成,均采用HT200鑄造而成,具體形狀及尺寸見裝配圖。

        減速器附件的設計

        (1)檢查孔:

        為檢查傳動零件的嚙合情況,并向箱體內注入潤滑油,在箱體頂部能直接觀察到齒

        輪嚙合的部位處設置檢查孔,平時,檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

        (2)通氣器:

        減速器工作時,箱體內溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,為使箱內熱脹空氣能自由排出,以保持箱內壓力平衡,不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏,在箱體頂部裝設通氣器。

        (3)軸承蓋:

        為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。采用凸緣式軸承蓋,利用六角螺栓固定在箱體上,外伸軸處的軸承蓋是通孔,其中有密封裝置。

        (4)定位銷:

        為保證每次拆裝箱蓋時,仍保持軸承座孔制造和加工時的精度,在箱蓋與箱座的縱向聯接凸緣上配裝定位銷,彩用兩個圓錐銷。

        (5)油尺:

        為方便檢查減速器內油池油面的高度,以經常保待油池內有適量的油,在箱蓋上裝設油尺組合件。

        (6)放汕螺塞;

        為方便換油時排放污油和清洗劑,在箱座底部、油池的最低位置開設放油孔,平時用螺塞將放油孔堵住,放油螺塞和箱體接合面間應加防漏用的墊圈。

        (7)啟箱螺釘:

        為方便拆卸時開蓋,在箱蓋聯接凸緣上加工2個螺孔,旋入啟箱用的圓柱端的啟箱螺釘。